Logros

Red Vial Nacional

Por las rutas del Perú

El objetivo estratégico de la actual gestión del MTC es pavimentar el 85% de la red vial nacional, donde la meta principal es asfaltar el 100% de la carretera Longitudinal de la Sierra.

Entre agosto de 2011 y diciembre de 2014 se han rehabilitado y mejorado 5646 kilómetros de carreteras de la red vial nacional, con una inversión de S/. 14 640 millones, que incluyen tanto inversión pública como cofinanciamiento en concesiones. Este esfuerzo ha permitido que hoy contemos con 17 411 kilómetros de carreteras pavimentadas en el país, cifra que equivale al 75,5% de la red vial nacional. Hacia julio de 2016, el MTC habrá pavimentado el 85% de la red vial nacional, que en 2011 estaba en 53,6% principalmente de rutas departamentales. De otro lado, se ha realizado el mantenimiento vial de 23 687 kilómetros (lo que incluye red reclasificada de forma temporal) de carreteras de la red vial nacional. De ellos, 13 137 kilómetros se han intervenido con conservación por niveles de servicio por períodos de cinco años (38 contratos y un convenio), 4931 kilómetros mediante 13 contratos de concesión por periodos de más de 25 años, y el saldo mediante mantenimiento rutinario con las Unidades Zonales de Provías Nacional. Los contratos de conservación vial por niveles de servicio comprenden la puesta a punto, la conservación periódica, la conservación rutinaria y la atención de emergencias a cargo del contratista-conservador, lo que permite asegurar la transitabilidad a lo largo de todo el corredor y atender rápidamente las diversas emergencias que ocurren en las carreteras del país, especialmente en periodo de lluvias.

Longitudinal de la Sierra

De 3503 kilómetros de extensión, la carretera Longitudinal de la Sierra permitirá conectar desde Desaguadero –en la frontera con Bolivia– hasta Vado Grande –en la frontera con Ecuador–, gracias a una inversión de US$ 3596 millones para el periodo 2011-2016.

Entre agosto de 2011 y diciembre de 2014 se pavimentaron 947 kilómetros de esta importante vía mediante dos estrategias: con asfaltado y con pavimento económico. Se llega así a 2946 kilómetros, que equivalen al 84,1% del total. En lo que resta de esta gestión se ejecutarán intervenciones a nivel de asfaltado y pavimento económico por un total de 558 kilómetros.

Esta vía le dará mayor competitividad a la producción de la región andina y mejorará sustancialmente la calidad de vida de millones de peruanos.

Región	Red Vial Nacional (RVN) Pavimentada
	A julio de 2011		A diciembre de 2014		A julio de 2016 (proyectada) (*)
	km	%	km	%	km	%
Amazonas	311	36.6	645	75.8	852	100.1
Ancash	803	50.5	975	61.3	1160	73.0
Apurimac	288	26.0	680	61.4	793	71.5
Arequipa	958	67.5	1080	76.1	1215	85.6
Ayacucho	423	31.5	1262	93.9	1677	124.3
Cajamarca	578	36.4	1225	77.1	1409	88.7
Callao	13	100.0	38	288.6	38	288.6
Cusco	798	43.8	1190	65.3	1217	66.8
Huancavelica	280	22.8	818	66.6	1195	97.4
Huánuco	400	50.8	552	70.2	753	95.8
Ica	545	87.4	588	94.2	693	111.0
Junín	716	62.6	934	81.7	991	86.6
La Libertad	486	39.1	624	50.1	642	51.6
Lambayeque	363	77.7	447	95.6	451	96.4
Lima	1000	69.9	1142	79.8	1226	85.7
Loreto	43	49.0	43	49.0	88	100.0
Madre de dios	398	99.6	399	100	399	100.0
Moquegua	441	92.6	470	98.8	470	98.8
Pasco	137	24.2	273	48.4	365	64.6
Piura	908	74.7	1103	90.8	1489	122.5
Puno	1153	63.1	1396	76.4	1459	79.8
San Martín	510	60.1	697	82.1	750	88.4
Tacna	455	71.9	471	76.4	544	86.1
Tumbes	138	100.0	138	100.0	138	100.0
Ucayali	212	95.8	221	99.8	222	100.0
Peru	12,358 km	53.6%	17,411 km	75.5%	20,235 km	87.7%
(*) Los porcentajes mayores a 100% obedecen a que en este período (julio 2011 a la fecha) se han reclasificado nuevas rutas de departamentales a nacionales. Nota: Porcentaje de la RVN pavimentada a la fecha = KmRVN pavimentada a la fecha / KmRVN existente a julio de 2011.